桂林鴻程出口磨粉機(jī)和破碎機(jī)頻繁,部門幾個(gè)同事都在討論集裝箱,貿(mào)易出口也可叫貨柜。集裝箱有大柜和小柜,還有一些標(biāo)記標(biāo)準(zhǔn),今天就跟大家談一談。
為了便于對集裝箱在流通和使用中識別和管理,便于單據(jù)編制和信息傳輸,所以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了集裝箱標(biāo)記,此標(biāo)準(zhǔn)即《集裝箱的代號、識別和標(biāo)記》.
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類,每一類標(biāo)記中又分別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記。具體來說,集裝箱上有箱主代號;箱號或順序號、核對號;集裝箱尺寸及類型代號。
1、必備標(biāo)記
1)識別標(biāo)記。它包括箱主代好,順序號和核對數(shù)字。
(1)箱主代號。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定,箱主代號由四個(gè)大寫的拉丁文字母表示,前三位由箱主自己規(guī)定,第四個(gè)字母一律用U表示。
(2)順序好,又稱箱號,由6位阿拉伯字母組成。如又小數(shù)字不是6位時(shí),則在有效數(shù)字前用“0”不足6位。如“053842”。
(3)核對數(shù)字。核對數(shù)字是用來對箱主代號和順序號記錄是否準(zhǔn)確的依據(jù)。它位于箱號后,以一位阿拉伯?dāng)?shù)字加一方框表示。
2)作業(yè)標(biāo)記。它包括以下三個(gè)內(nèi)容:
(1)額定重量和自定重量標(biāo)記。額定重量即集裝箱總重,自重即集裝箱空箱質(zhì)量(或空箱重量),ISO688規(guī)定應(yīng)以公斤(kg)和磅(lb)同時(shí)表示。
(2)空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記。由于該集裝箱的強(qiáng)度僅能堆碼兩層。因而國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對該集裝箱規(guī)定了特殊的標(biāo)志,該標(biāo)記為黑色,該位于側(cè)壁和端壁的左上角,并規(guī)定標(biāo)記的最小尺寸為:高127mm,長355mm,字母標(biāo)記的字體高度至少為76mm.
(3)登箱頂觸電警告標(biāo)記。該標(biāo)記喂黃色底各色三角形,一般設(shè)在罐式集裝箱和位于登頂箱頂?shù)姆鎏萏帲跃娴求w者有觸電危險(xiǎn)。
2、自選標(biāo)記
1)識別標(biāo)記。
它包括(1)國家和地區(qū)代號,如中國用CN;美國用US
(2)尺寸和類型代號(箱型代碼)。
2)作業(yè)標(biāo)記。
它包括(1)超高標(biāo)記,該標(biāo)記為在黃色底上標(biāo)出黑色數(shù)字和邊框,此標(biāo)記貼在集裝箱每側(cè)的左下角,距箱底約0.6m處,同時(shí)該貼在集裝箱主要標(biāo)記的下方。凡高度超過2.6m的集裝箱應(yīng)貼上此標(biāo)記。
(2)國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記。凡符合《國際鐵路聯(lián)盟條列》規(guī)定的集裝箱,可以獲得此標(biāo)記。該標(biāo)志是在歐洲鐵路上運(yùn)輸集裝箱的必要通行標(biāo)志。
3。同行標(biāo)記
集裝箱在運(yùn)輸過程中能順利的通過或進(jìn)入它過境,箱上必須貼有按規(guī)定要求的各種通行標(biāo)志,否則,必須辦理繁瑣證明手續(xù),延長了集裝箱的周轉(zhuǎn)時(shí)間。
集裝箱上主要的通行標(biāo)記有;安全合格牌照、集裝箱批準(zhǔn)牌照、防蟲處理板、檢驗(yàn)合格徽及國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記等。
桂林鴻程礦山設(shè)備制造有限責(zé)任公司是中國粉體設(shè)備行業(yè)的龍頭企業(yè),是專業(yè)開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)碾磨、破碎及超細(xì)粉碎設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)公司。鴻程擁有各項(xiàng)專利20余項(xiàng),具有自主出口權(quán),是國內(nèi)主要的粉體設(shè)備制造企業(yè)和出口基地。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,各種計(jì)量、檢測手段齊全,已通過ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷越南、老撾、馬來西亞、印尼、蘇丹、南非、俄羅斯、菲律賓、埃及等國家和地區(qū)。咨詢請撥打0773-3661663熱線。